Tesla-Kinija

XPeng dalijasi agresyviomis naujojo P5 sedano kainomis, sumažindamas Tesla Model 3 14 tūkst.

Motorolerio lėlė

– 2021 m. liepos 19 d. 12:04 PT

Kinijos elektromobilių gamintojas „XPeng Motors“ pasidalijo būsimo P5 sedano kainomis ir yra gana ambicingas. Automobilių gamintojas oficialiai pradėjo priimti išankstinius P5 užsakymus ir pasidalijo, kad kaina prasidės nuo 160 000 juanių (24 650 USD), o tai yra žymiai mažesnė nei konkurento Tesla Model 3, kurio kaina Kinijoje prasideda nuo 250 900 juanių (38 650 USD).



XPeng varikliai (XPEV USD) buvo įkurta 2014 m., jos būstinė yra Guangdžou, Kinijoje. Praėjusią vasarą bendrovė pasirodė Niujorko vertybinių popierių biržoje (NYSE) ir pritraukė 1,5 mlrd. Nuo 2018 m. XPeng Motors pristatė du elektromobilius: G3 visureigį, o 2019 m. – P7 sedaną.

tesla model 3 ilgo nuotolio vs standartinis

Praėjusį balandį XPeng Motors paskelbė apie naują EV sedaną Šių metų Šanchajaus automobilių parodoje vadinamas P5. Nors bendrovė tuo metu nepaskelbė kainų, ji paskelbė, kad netrukus pradės priimti išankstinius užsakymus.

Visai neseniai „Xpeng Motors“ oficialiai pradėjo priimti išankstinius P5 EV užsakymus ir dabar pasidalijo kainas vartotojams Kinijoje. Nors netrukus pasirodys šeši skirtingi P5 variantai, kainų diapazonas yra gana agresyvus, nes automobilių gamintojas atrodo užimti didesnę konkurencingos elektromobilių rinkos dalį .

Diagrama, apibūdinanti būsimo P5 modelių skirtumus

Nors „XPeng Motors“ jau reklamuoja P5 kaip pirmąjį pasaulyje masinės gamybos „Lidar“ išmanųjį automobilį, tik dviejose iš šešių konfigūracijų yra įdiegta ši technologija. 500P ir 600P papildomai turi du „Lidar“ jutiklius, kurie yra XPILOT 3.5 aparatinės įrangos dalis.

XPILOT 3.0, kurį galima įsigyti su P5 E konfigūracijomis, yra su 5 milimetrų bangų radarais, 12 ultragarsinių jutiklių, 13 automatinio vairavimo kamerų ir vienu submetrinių, didelio tikslumo padėties nustatymo įrenginių rinkiniu... bet ne Lidar.

Dar viena įdomi pastaba yra ta, kad visos P5 versijos bus su XPILOT 2.5 standartu. Tada klientai turės atnaujinti į pažangesnį aparatinės įrangos lygio XPILOT ADAS, įsigydami papildomų programinės įrangos paslaugų. Kiek kainuos šie programinės įrangos atnaujinimai, kol kas neaišku.

Nustačius kainas, XPeng Motors P5 EV turėtų pradėti gaminti šį rugsėjį, o pristatymas Kinijoje prasidės spalį.

Anglies dizaino pasirinkimas

„XPeng“ tikisi įsitvirtinti kaip buldogas Kinijos elektromobilių sedanų rinkoje su P5. Panašu, kad pradinė kaina nesiekia 25 000 USD, atrodo, kad automobilių gamintojas padarė žygdarbį, kurio Kinijoje „Tesla“ siekė gana ilgą laiką.

Tai reiškia, kad žemiausia XPeng P5 konfigūracija už tokią kainą yra su paprasčiausia ADAS ir nėra galimybės atnaujinti į Lidar. Nors brangiausia P5 versija 600P Kinijoje vis dar kainuoja pigiau nei plikasis modelis 3, skaičiai gali šiek tiek skirtis.

Taip pat lieka neaišku, kiek kainuos būsimi P5 savininkai, norėdami atnaujinti XPILOT aparatinę įrangą į 3.0 arba 3.5 versiją su Lidar galimybėmis. Tai gali būti strateginė priemonė norint gauti tokią žemą reklamuojamą kainą.

Visiškai įrengtas 600P P5 kainuoja apie 3 000 USD pigiau nei standartinis 3 modelis. Priklausomai nuo to, kiek kainuos šios papildomos XPeng programinės įrangos paslaugos, visiškai pakrautas P5 su „Lidar“ gali kainuoti maždaug tiek pat, kaip ir standartinis 3 modelis. Kinijos subsidijos. Jei tiesa, tai vis tiek yra didelis XPeng laimėjimas.

Patikrinkite XPeng Motors vadovą, kad gautumėte naujausių naujienų apie P5 programinės įrangos kainas.

FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.

Carbon Design marškinėliai