– 2019 m. birželio 2 d. 18:35 PT 
Elonas Muskas pateikė įdomių naujų komentarų apie būsimą „Tesla“ pikapą, įskaitant pirmąją užuominą apie pradinę kainą, kurią jis siekia išlaikyti mažesnę nei 50 000 USD, ir kai kurias funkcijas.
Tesla generalinis direktorius anksčiau ieškojo pasiūlymų dėl funkcijų, kurias reikėtų pridėti prie kuriamo Tesla sunkvežimio ir jis atskleidė kai kuriuos suplanuotus bruožus , kaip 400–500 mylių nuotolio pasirinkimas, dviejų variklių visų varančiųjų ratų jėgos pavara su dinamine pakaba, taip pat „300 000 svarų vilkimo galia“.
Pasirodymo metu Ride the Lighting Šį savaitgalį podcast'as Muskas pateikė keletą naujų komentarų apie būsimą elektrinį pikapą.
Jis patvirtino, kad Tesla siekia išlaikyti pradinę kainą žemiau 50 000 USD:
Mes nenorime, kad tai būtų tikrai brangu. Manau, kad ji turi prasidėti nuo mažiau nei 50 000 USD – didžiausia pradinė kaina turi būti 49 000 USD. Idealiu atveju mažiau. Tai tiesiog negali būti neįperkama. Tai turi būti kažkas, kas yra prieinama. Bus sunkvežimio versijų, kurios bus brangesnės, bet jūs turite turėti galimybę įsigyti tikrai puikų sunkvežimį už 49 000 USD ar mažiau.
Remiantis ankstesniais komentarais, atrodo, kad „Tesla“ pikapo dizainas bus gana ypatingas.
Muskas pridūrė apie dizainą podcast'o metu:
elektrinio paspirtuko nuoma Washington dc
Jis turi būti neįtikėtinai funkcionalus, žiūrint iš krovinio gabenimo, atrodo nuostabiai, tačiau jis neatrodys kaip įprastas sunkvežimis. Tai atrodys gana sci-fi. Tai reiškia, kad tai patiks ne visiems, pavyzdžiui, jei kas nors tiesiog nori turėti sunkvežimį, kuris atrodytų taip, kaip sunkvežimiai atrodė pastaruosius 20–40 metų, greičiausiai tai ne jiems.
Jis patvirtino, kad anksčiau šiais metais paskelbtas paslaptingas anonsinis vaizdas iš tikrųjų buvo „Tesla“ pikapo priekis:
Žmonės bandė interpretuoti vaizdą nuo tada, kai jis buvo išleistas modelio Y pristatymo metu, ir dėl to atsirado daug įdomių teorijų.
Susirinkome kai kurie atvaizdai, kurie iš jo atsirado .
Generalinis direktorius pakartojo, kad tai bus į „Blade Runner“ panašus sunkvežimio dizainas – tai jis jau seniai kalbėjo, bet sunku tiksliai suprasti, ką jis turi omenyje.
Jis numato, kad kai kurie žmonės manys, kad jis neatrodo kaip sunkvežimis. Muskas griaunamąjį dizainą palygino su perėjimu tarp arklio ir vežimo bei automobilio.
Kalbant apie „Tesla“ pikapo galimybes, generalinis direktorius siekia aukštų standartų:
energijos perdavimo partnerių dakota prieiga
Tai bus sunkvežimis, kuris yra pajėgesnis nei kiti sunkvežimiai. Tikslas – būti geresniu sunkvežimiu nei [Ford] F-150 pagal sunkvežimių funkcionalumą ir geresniu sportiniu automobiliu nei standartinis [Porsche] 911. Tai ir yra siekis.
Fordas neseniai patvirtino, kad planuoja elektrifikuoti pikapą F150 ir jie taip pat investavo į elektrinių sunkvežimių startuolį „Rivian“ ir bendradarbiavo su jais, kad pagamintų kitą elektromobilį .
Anksčiau šiais metais Muskas tai pasakė „Tesla“ planuoja šią vasarą pristatyti savo elektrinį pikapą .
Anglies dizaino pasirinkimas
Čia yra keletas įdomių naujų komentarų.
Esu tikras, kad 50 000 USD kainuojanti bazinė versija gali būti geras elektrinis sunkvežimis, bet įsivaizduoju, kad dauguma neįtikėtinų galimybių, kurias jie iš pradžių erzino, pavyzdžiui, 400+ asortimentas ir pan., bus skirtos daug brangesnėms „Tesla“ versijoms. pikapas.
Tačiau bazinė versija turėtų gerokai sumažinti bazinę Rivian R1T kainą, kuri prasideda nuo 69 000 USD, o nuvažiuojama daugiau nei 230 mylių.
atidarytas tesla modelio stoglangis
Jei Tesla gali pasiekti tą patį diapazoną už tą kainų tašką, jie turėtų kažką labai įdomaus šiame segmente.
Kalbant apie dizainą, manau, kad dabar, kai Elonas sako, kad žmonės gali manyti, kad jis neatrodo kaip sunkvežimis, pradedu daug geriau suprasti.
Tikriausiai jie renkasi kur kas aerodinamiškesnį dizainą, o tai, žinoma, netradicinė pikapui.
Nekantrauju pamatyti, kaip tai atrodo.
Teminis vaizdas: Tesla pikapas įsivaizdavo Turkijoje gyvenantis automobilių dizaineris Emre Husmen
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
