Automobilių Parodos

„Suzuki Vitara S“ atidengtas su 1,4 litro turbo - ATNAUJINTA: svarstomas Australijos pasirodymas

Šią savaitę vyksiančioje Frankfurto automobilių parodoje atidengta įkaitusi „Suzuki Vitari S“ ir, nors mums dar nepatvirtinta, žinoma, kad „Suzuki Australia“ nori.

„Vitara S“ yra pirmasis modelis, kuriame įmontuotas naujasis 1,4 litro „Boosterjet“ turbokompresorinis tiesioginio įpurškimo benzininis variklis. „Euro-spec“ apipavidalinimas yra toks, kad naujasis 1,4 litro variklis buvo pritaikytas tiekti 103kW galią ir 220Nm sukimo momentą.

Tai padidina 17kW ir 64Nm, palyginti su 86kW / 156Nm natūraliai įsiurbtu 1,6 litro varikliu, kuris šiuo metu yra vienintelė jėgainė, naudojama naujame „Vitara“ krosoveryje.

„Suzuki“ teigimu, kai naujasis 1,4 litro turbo yra suporuotas su šešių greičių mechanine pavara ir visų ratų pavara, „Vitara S“ yra tinkamas maksimalus 200 km / h greitis, o ES degalų ekonomijos reitingas - 6,3 l / 100 km ( miestas), 5,0L / 100km (užmiestyje) ir 5,4L / 100km (kartu).



Be naujo, galingesnio variklio, „Euro-market“ turbokompresorius „Vitara“ išsiskiria naujomis riebokšlio grotelėmis, kurias, kaip pranešama, įkvėpė agregatas, naudojamas „iV-4“ koncepciniame automobilyje.

Kitos Europoje standartinės naujojo „Vitara S“ asortimento savybės yra LED priekiniai žibintai, adaptyvus pastovaus greičio palaikymo įrenginys, autonominis avarinis stabdymas su radiolokaciniu valdymu, raudoni interjero akcentai ir sėdynės, plakiruotos odos ir dirbtinio suede mišiniu.

Naujasis „Vitara S“ 7,0 colių jutiklinio ekrano informacijos ir pramogų blokas taip pat yra pirmasis iš „Suzuki“, palaikantis „Apple“ išmaniųjų telefonų programą „CarPlay“, atspindinčią standartą.

„Suzuki“ sako, kad naujasis „Vitara S“ greitai pasirodys daugelyje Europos rinkų.

ATNAUJINTA:

„Suzuki Australia“ patvirtino savo susidomėjimą įtraukti naująjį „Vitara S“ į vietinį asortimentą, nors paleidimą dar reikia patvirtinti.

Atvežus „Vitara S“ į Australiją, kompaktiškas visureigis priartės prie suderinto populiariojo „Mazda“ CX-3, kuris siūlomas su 109kW / 192Nm 2,0 litrų benzininiu varikliu. Tai suteikia „Mazda“ nedidelį galios pranašumą, tačiau didžiausi sukimo momento taškai atitenka „Suzuki“.

Tačiau skirtingai nuo „Suzuki“, „CX-3“ taip pat gali būti su dyzeliniu varikliu: nedideliu 77kW / 270Nm 1,5 litro agregatu.