2014 m. „Honda Accord Hybrid“ buvo jaudinamas gamintojo japonų svetainėje prieš oficialiai pristatant vėliau šį mėnesį.

Japonijos vidaus rinkai skirtas „Honda Accord Hybrid“ sedanas skiriasi nuo šių metų pradžioje į JAV rinką išleisto „Honda Accord PHEV“ (įkraunamo hibridinio elektromobilio), nes jis nėra aprūpintas to modelio kištuku. įkrovimo technologijoje. Tačiau ji dalijasi savo mėlynai tonuotomis grotelėmis ir LED priekiniais žibintais.
Pavargę vaizdai rodo prabangaus stiliaus interjerą su odiniu ratu ir vairo pavarų perjungikliu, skaitmeniniu prietaisų skydeliu, brūkšneliu pritvirtintu aštuonių colių ekranu ir mažesniu jutikliniu ekranu, esančiu centrinėje konsolėje.
Nors oficiali jėgos pavaros detalė bus paskelbta po to, kai birželio 20 d. Paaiškės visi „Honda Accord Hybrid“ modeliai, buvo pasiūlyta dviejų variklių hibridinė sistema, kurią sudaro 102 kW 2,0 litro keturių cilindrų „Atkinson“ ciklo variklis ir 105 kW galios elektrinis variklis. Teigiamas degalų sąnaudų rodiklis - 3,3 litro 100 km, beveik vieno litro nuo įskiepio 2,4 l / 100 km skaičiaus, taip pat rodomas šalia automobilio.
3 modelio chromo ištrynimo kaina
Nors naujasis devintos kartos „Honda Accord“ gegužę buvo pradėtas pardavinėti vietoje - varomas 129kW / 225Nm 2,4 litro keturių cilindrų ir 206kW / 339Nm 3,5 litro V6, „Honda Australia“ sakė „CarAdvice“, kad abu hibridiniai modeliai yra svarstomi dėl papildymo. į vietinę liniją, tačiau šiuo metu neketina jų pradėti ir tikrai ne 2014 m.
Dabartinis „Honda Australia“ hibridų asortimentas apima „Insight“, „CR-Z“, „Honda Jazz Hybrid“ ir „Civic Hybrid“.
Norėdami pamatyti daugiau vaizdų, spustelėkite skirtuką Nuotraukos.