Tesla

Pirmiausia pažiūrėkite į naują „Tesla“ dvigubos jungties CCS įkroviklį

– 2018 m. gruodžio 12 d. 15.16 val. PT

„Tesla“ pagaliau pradeda perkelti savo įkrovimo standartą į suderinamumą su CCS, o Europoje pritaiko savo „Supercharger“ stotis.

Dabar pirmiausia pažvelgsime į naują „Tesla“ dvigubos jungties CCS įkroviklį.

Praeitą mėnesį, „Tesla“ patvirtino, kad „Model 3“ gauna CCS kištuką Europoje ir kad „Model S“ ir „Model X“ yra adapteris .

Dauguma naujų trečiųjų šalių greitojo įkrovimo stotelių, kurios bus prieinamos Europoje, yra pagrįstos CCS standartu.

„Tesla“ jau turi platų „Supercharger“ tinklą, naudojantį 2 tipo standartą Europoje, ir tam, kad tinklas išliktų aktualus, „Tesla“ pranešė, kad pradės modernizuoti Europos „Supercharger“ stoteles su dvigubais įkrovimo kabeliais, kad būtų palaikoma esama jungtis ir CCS standartas.

Automobilių gamintojas jau pradėjo atnaujinti kai kurias stotis Europoje.

Roberto Di Gento pastebėjo vieną iš pirmųjų Supercharger stočių,Badhoevedorp Nyderlanduose, kad gautumėte atnaujinimą (per Tesla Worldwide Owners grupė Facebooke):

Atnaujinimas ateina kaip „Tesla“ pradėjo 3 modelio užsakymus Europoje .

Tikimasi, kad pristatymas prasidės vasario mėnesį, o naujo laido prireiks naujiems 3 modelio savininkams, kad jie galėtų naudotis Tesla Supercharger tinklu.

Jie taip pat galės naudoti kitus tinklus, pvz., „Ionity“, kuri iš tikrųjų suteikia daugiau galimybių 3 modelio savininkams.

Nors Tesla teigia, kad ji taip pat dirba su CCS adapteriu Model S ir Model X transporto priemonėms, kad jie galėtų naudoti daugiau trečiųjų šalių tinklų.

Anglies dizaino pasirinkimas

Pakeitimas atrodo toks paprastas, kaip ir antrojo įkrovimo kabelio pridėjimas prie „Supercharger“ kiosko.

Tai bus naudinga, nes „Tesla“ turi atnaujinti daugiau nei 400 įkrovimo stočių Europoje.

Nustebčiau, jei Tesla galėtų juos visus atnaujinti iki 3 modelio pristatymo Europoje pradžios, tačiau jie neturėtų per daug atsilikti.

Tikimasi, kad maždaug tuo pačiu metu bus pradėtos diegti ir supercharger V3 stotys.

Šiuo metu nėra jokių abejonių, kad V3 turės CCS Europoje, tačiau nenustebčiau, jei „Tesla“ pradės plėsti standartą ir kitose rinkose.

FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.