Žinios

„Audi“ patentai užsimena apie elektra varomą „quattro“ sistemą

Manoma, kad „Audi“ kuria naują savo prekės ženklo „quattro“ visų ratų pavaros sistemos versiją su naujai atskleistais techniniais patentais, siūlančiais naudoti elektra varomus elementus.

Remiantis naujuoju „Autocar“ pranešimu, „Audi“ rengia du inžinerinius projektus, kurie artimiausiais metais galėtų tapti gamybos transporto priemonėmis.

Pirmasis skirtas naujos kartos Vokietijos automobilių gamintojo „quattro“ visų ratų pavaros sistemai, naudojantis elektra varomą galinę ašį.

Manoma, kad turimą „quattro“ agregatą derins su elektrine ir hibridine pavara, naujoji sistema priklausys nuo jutiklių, kad aptiktų ratų pasukimą ir slydimą ir kintamai padėtų sugeneruoti galią, kurią sukuria regeneracinis stabdymas atsižvelgiant į kelio sąlygas.



Tikimasi, kad naujoji technologija padės ištekėti už hibridinės transmisijos su visų varančiųjų ratų pavara, taip pat galėtų sukurti intelektualesnę ir greičiau reaguojančią quattro sistemą, kurią būtų galima naudoti benzininiais ir dyzeliniais varikliais varomose transporto priemonėse.

Vis dar tik pradiniame etape elektrinis „quattro“ blokas galėtų būti integruotas į artėjantį „Q7 e-tron“ hibridą ar galbūt įprastus antros kartos Q7 visureigio variantus & # x2013; buvęs patvirtino, kad bus parodytas prieš išleidžiant antrąjį 2015 m.

Jei gamybos versija atrodo vis labiau tikėtina, 515kW / 880Nm hibridinis „Sport quattro“ sportinis automobilis taip pat galėtų būti dar vienas varžovas pažengusiai sistemai.

Taip pat buvo atskleistas antrasis patentas, siūlantis naudoti aerodinaminius ratų stipinų sparnus. Suprojektuoti judėti radialiai virš rato stipinų, kai didėja sukimasis, atvartai greičiu sukuria visiškai plokščią rato dangtį, skirtą sumažinti pasislinkimą ir pagerinti efektyvumą.

„Audi“ patento paraiška ne tik atsižvelgia į greitį, bet ir rodo, kad atvartai taip pat yra jautrūs temperatūrai ir gali atsidaryti, jei reikia stabdžių aušinimo.