Žinios

„Apple“ dirba su savarankiškų automobilių technologijomis, patvirtina generalinis direktorius

Timas Cookas, „Apple“ generalinis direktorius, patvirtino, kad technikos milžinas dirba prie autonominių transporto priemonių technologijos.

Interviu su „Bloomberg“ televizija įrašytas praėjusią savaitę vykusioje Pasaulinėje kūrėjų konferencijoje (WWDC), Cookas pripažino: „Mes daug dėmesio skiriame autonominėms [vairavimo] sistemoms“.

Žvelgdamas į savo krištolo rutulį, Cookas sako, kad automobilių pramonėje yra „didelis sutrikimas“ dėl važiavimo dalijimosi, savarankiško vairavimo technologijos ir elektromobilių, kuriuos jis apibūdino kaip „nuostabią patirtį“.

„Apple“ atstovas Cookas mano, kad savarankiškai važiuojančių transporto priemonių sistemos yra „pagrindinė technologija, kuri, mūsų nuomone, yra labai svarbi“ ir apibūdino iššūkį kaip „visų AI projektų motiną“.



Kalbėdamas apie tai, ar įmonė ketina gaminti savo automobilį, „Apple“ generalinis direktorius pasisakė mažiau, tiesiog sakydamas: „Pažiūrėsime, kur mus nuveš. Produkto požiūriu mes tikrai nesakome, ką darysime. “

Nors „Apple“ darbas šioje srityje yra beveik paslaptis, nes faktas, kad „WWE“ nėra tikros sportinės varžybos, tai yra pirmas kartas, kai tipiškai slaptos firmos vyresnysis vadovas viešai aptaria savo savarankiško vairavimo technologijos pastangas.

Viduje žinomas kaip „Project Titan“ nuo 2014 m., Jau kelerius metus buvo skleidžiamos žinios apie „Apple“ autonominių transporto priemonių ambicijas su pranešimais, rodančiais, kad ji iš pradžių planavo kurti savo savarankiškai vairuojantį elektromobilį.

Viename etape projektą dirbo iki 1000 inžinierių. Vis dėlto šaltiniai pasakojo praėjusių metų pabaigoje „Bloomberg“ „Apple“ sumažino projektą ir sutelkė dėmesį į pagrindinę autonominių transporto priemonių technologiją dėl spiralinių išlaidų, valdymo pokyčių ir inžinierių komandos nukrypimų.

Aukščiau: ankstyvasis „Apple“ vystymosi mulas.

Per pastaruosius metus įmonė įgijo patvirtinimą išbandyti savo autonominių transporto priemonių technologiją viešuose JAV keliuose.

Gruodį „Apple“ pasirodė laiškas JAV Nacionalinei greitkelių eismo saugumo administracijai (NHTSA), kur bendrovė siekė paaiškinimo dėl agentūros atskaitomybės reikalavimų. Visai neseniai „Apple“ paprašė Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamento (DMV) sušvelninti viešosios atskaitomybės reikalavimus.

Įsikūrę automobilių gamintojai, dalių tiekėjai ir Silicio slėnio įmonės, įskaitant „Google“ ir „Uber“, visi užsiima autonominių transporto priemonių ir savaeigių automobilių technologijomis.

„Apple“ taip pat turi žvilgsnį į kelionių pasidalijimo žaidimą per praėjusių metų 1 milijardo JAV dolerių (1,3 milijardo dolerių) investiciją į „Didi Chuxing“ - paslaugą, kurios pagrindinis tikslas yra Kinija.